/ INDICATEURS CLÉS Le premier indicateur clé est le pourcentage de véhicules neufs dans la flotte des poids lourds, qui répondent aux normes les moins polluantes. L’objectif était d’atteindre 68 % de normes Euro 5 ou 6, il a été dépassé en 2023 (70 %). Le second indicateur porte sur l’évolution de la consommation de carburants (en litre) par les véhicules (VL et PL). En 2023, elle est en hausse de 7,84 % par rapport à 2022 pour la France : pour partie, l’évolution s’explique par l’augmentation du nombre de véhicules essence au détriment des diesels (à conditions d’usage identiques, un moteur essence consomme plus de litrage qu’un diesel) et par un roulage en hausse. Il est précisé que cet indicateur a pour méthode de calcul un volume d’achat en euro des carburants routiers pondéré au prix moyen annuel du litre de carburant en France. Pour précision, la consommation en litrage (relevés cartes de carburants VL et PL) croit de + 9,1 % entre 2022 et 2023, la consommation d’essence ayant triplé entre ces deux mêmes années, au détriment du diesel. Enfin, en 2023, 3,5 % de la flotte de véhicules lourds en France a été remplacée par des véhicules neufs et de meilleure performance environnementale. De plus, le catalogue VL de la flotte française proposait, en 2023, au moins un véhicule électrique et au moins un véhicule hybride pour chacune des catégories. Des voitures roulant au bioéthanol étaient également proposées en sus des véhicules thermiques classiques. Évolution de la consommation de carburant des véhicules en 2023 vs 2022 (France) Pourcentage de la flotte de véhicules France constituée de normes Euro 5 ou Euro 6 0 % 10 % 0 % 20 % 30 % -10 % 10 % 20 % 40 % 50 % 60 % -20 % 70 % 80 % 2022 2020 2020 2021 2023 2021 2022 2023 Objectif -2% Objectif 68% -16 % 12 % 7,84 % 62 % 64 % 70 % -1,68 % 57 % 46 DÉCLARATION DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE 2023 _ DESCOURS & CABAUD
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