33 Infos techniques - Infos pratiques • Soudage Il existe de nombreuses méthodes pour souder l’aluminium ; le soudage à l’arc, le soudage TIG ou encore le MIG. Le soudage à l’arc reste le procédé le plus utilisé dans pratiquement toutes les formes de fabrication. Les alliages 1000, 3000, 5000 et 6000 se soudent par exemple à l’arc sous atmosphère inerte. Le procédé TIG est habituellement choisi pour souder les épaisseurs inférieures à 3 mm. Il peut aussi être utilisé pour des sections plus fortes, mais le procédé MIG lui est généralement préféré car il est plus rapide et plus économique pour ce type d’application qui met toujours en œuvre un métal d’apport. En principe tous les alliages d’aluminium courants sont soudables sous argon à l’exception des alliages au cuivre, série 2000 et ceux fortement chargés en zinc, famille 7000 mais avec rechargement possible pour ces derniers. • Cintrage Les profils aluminium sont cintrables en fonction de leurs états métallurgiques. Le 6060 T4 est préconisé tandis que nous déconseillons le 6060 T6. • Cisaillage Facile, il est conseillé d’opérer avec des outils réservés à l’aluminium et l’inox. L’effort de cisaillage est faible par rapport à l’acier inoxydable. • Traitement de surface u Anodisation Le procédé d’électrolyse fait remonter l’oxyde d’aluminium à la surface. Quatre phases différentes : • dégraissage • rinçage • satinage • colmatation Elles sont nécessaires pour obtenir un état de surface esthétique (15 microns). On parle d’anodisation dure à partir de 20 microns. Cette opération est réalisée en continu en usine, ou feuille par feuille (anodiseurs locaux). Des pigments peuvent être ajoutés aux bains, pour obtenir une coloration. • Laquage - Deux méthodes d’application u Pré-laquage de bobines : Laquage de bobines en continu liquide (25 microns) ou poudre (55 microns), la faible couche de laque autorise le pliage sans faïençage (sous réserve du respect du rayon de pliage), les teintes sont régulières, le choix de qualités de laques important (Polyester, Polyamide PVDF, Polyuréthane.) • Avantage : durabilité et uniformité de l’épaisseur de la laque et de la teinte. • Inconvénient : minimum de commande important dû à la mise en œuvre (2 à 4 tonnes). u Post-laquage : Laquage en feuille à feuille, peinture en poudre, la couche atteint environ 60 microns, le produit fini répond au label qualité QUALICOAT. • Avantage : minimum de mise en œuvre réduit, délai. • Inconvénient : suite au procédé d’accroche des tôles lors du laquage, une bande de 10 mm (sur la largeur) est inutilisable. • Nettoyage Attention aux produits agressifs à base de soude ou potasse qui sont à proscrire. Nettoyage à l’eau savonneuse avec une éponge ou une brosse nylon, rinçage et séchage. Si l’encrassement est important ou peut ajouter un abrasif calcaire en poudre (blanc d’Espagne…) suivi d’un rinçage et d’un séchage. • Stockage La corrosion peut apparaître en quelques heures seulement. Des précautions de stockage, dans un local hors gel, et bien ventilé sont vivement conseillées. L’aluminium se corrode, oxydation principalement due à la condensation stagnante, provenant d’écarts de température ou à la pluie.
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