Nos solutions pneumatiques et de contrôle des fluides | Édition 2023-2024 | EMERSON |DEXIS

VANNES - ÉLECTROVANNES | Vannes & Pilotes 1010 Vannes à commande par pression, à siège droit, 3/2, 390D Caractéristiques particulières et avantages : • Haute fiabilité, durée de vie élevée, fermeture étanche et répétitive exceptionnelle • Conception anti-coup de bélier et qui accepte les contre-pressions • Haute performance, aucun entretien (presse-étoupe et actionneur) • Maintenance facilité et rapide sans démontage du corps de vanne de la tuyauterie Ø raccordement : G 1/2 à G 2 Fonction : 3/2 Corps Acier Inox Actionneur Plastique Corps : Acier inox AISI 316L Corps de presse-étoupe : Acier inox AISI 316L Tige : Acier inox AISI 431 Clapet : Acier inox AISI 316L Garniture de clapet : PTFE Joint racleur de tige : FPM Garniture presse-étoupe : PTFE Joint de corps de vanne : PTFE Température ambiante : -10°C à +60°C Température fluide : -10°C à +184°C Actionneur Acier Inox Température ambiante : -20°C à +70°C Température fluide : -20°C to +140°C Autres informations techniques Vide : 10^-2 mbar Pression maxi. admissible : 16 bar Viscosité maxi admissible : 800 cSt (mm2/s) (2.700 SSU) Fluide de pilotage : Air, eau, filtrés Type de taraudage : G Éléments techniques Pour plus d’informations concernant nos produits, veuillez vous diriger vers notre site internet www.emerson.com, ou directement auprès de votre commercial de secteur. Options : • ATEX • Ensemble de signalisation avec détecteurs à ampoule (ILS) ou magnéto-résistif (MR) pour actionneurs compatibles. • Application oxygène • Nettoyage et graisse spécifique • Pression et température limitées à 15 bar/+60°C • Limiteur de course à l’ouverture • Test d’étanchéité classe VI (FCI 70-2) • Vide industriel 10-3 mbar (FPM disc) • Certificat 3.1 matériau du corps de vanne en acier inox • Adaptation pour pilote 327 (1/4”, débit standard) (actionneur en acier inox uniquement) • Joint racleur PTFE (pour milieu filtré / nettoyé) • Joint de piston FPM • Commande manuelle de secours • Permet l’ouverture de la vanne en l’absence d’énergie • Uniquement sur vanne normalement fermé (NF) (sous/sur le clapet) Variantes : • Taraudage : NPT • Normalement fermée - Basse pression de pilotage Avec contacts mécaniques ou inductifs Ex ia NAMUR Avec contacts mécaniques ou inductifs à LED Avec pilote intégré Avec pilote et communication ASi Nos boîtiers de signalisation

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