( I N ) FORMEZ-VOUS 17 Installations de micro irrigation Purgez les lignes de gouteurs et/ou peignes de distributions ! Les éléments en suspension s’accumulent en bout de ligne du fait de la diminution de la vitesse de transition. Une purge permet d’évacuer tous ces éléments. Vérifiez visuellement le long des tuyaux afin de passer en revue les gouteurs (présence de biofilm, de bouchage), les micro jets, les tubbings et les éléments d’accrochage. Le bon état de ces "émetteurs d’eau" conditionne directement la qualité des irrigations. Contrôlez le débit et la pression de l’installation : un surdébit indique une fuite ou une usure importante des émetteurs d’eau (buse usée par exemple) et inversement un sous-débit indique un bouchage. Au besoin, il vous faudra éventuellement avoir recours à un traitement chimique à base d’acide ou de chlore (à manipuler avec une extrême précaution !). Filtres automatiques et manuels Démonter les tubbings. Remisez les batteries. Nettoyez les éléments filtrants avant remontage. Pour les filtres à sables c’est l’occasion de procéder à des contres lavages manuels et de bien analyser l’eau de rejet jusqu’à obtenir une clarté absolue. Le sable se change régulièrement (dès que le grain de silice s’arrondit). Appareillages électriques Procédez à une inspection visuelle des câbles. Resserrez les connexions et cosses. Vérifiez l’étanchéité des presse-étoupes, et dépoussiérez les coffrets à l'air comprimé. Pivots et rampes frontales Contrôlez les busages visuellement ainsi que leur débit et la pression en fonctionnement. Une augmentation ou diminution peut être causée par une usure ou un colmatage du busage. Vérifiez s’il faut ou non remplacer les buses, arroseurs et régulateurs de pression. Les experts s’accordent à dire que des arroseurs rotatifs doivent être changés toutes les 10000 heures et les arroseurs à impacts toutes les 7 000 heures. Examinez les chaînes cinématiques : pneumatiques, réducteurs, cardans, accouplements… Surveillez avec attention leur état d’usure, ainsi que les niveaux ou réalisez la vidange de l’huile… Procédez à un contrôle visuel des travées et porte à faux. Vérifiez les tubes, cornières, échelles, câbles et remplacez tous les éléments ayant un impact ou une usure anormale. Appareils de commande et de régulation Démontez les tubbings et les couvercles de vannes. Procédez à une inspection visuelle des membranes et des organes. Enrouleurs Réalisez la vidange habituelle. Attention cependant, car selon les modèles et marques, elle peut être plus ou moins complexe. Graissez les organes mécaniques en mouvement. Vérifiez et remplacez si besoin, les paliers, joints tournants, membranes des vannes… Enfin, gardez à l’esprit que nous déployons auprès de nos équipes techniques un logiciel de gestion des actes de maintenance et de SAV dès cet automne. Une bonne solution si vous souhaitez nous confier les opérations de maintenance préventives sur vos différents matériels. info+
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